Stéphane, conducteur routier, témoigne de son quotidien sur l’A47

“Cela fait 20 ans que je suis conducteur routier chez GP Transports, une entreprise de transport par bennes à Saint Jean Bonnefonds. Mon quotidien : plusieurs rotations entre Saint Etienne et la région lyonnaise où nous chargeons les matériaux utilisés dans la réfection des routes, car aujourd’hui c’est sur Lyon que…

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L’A47, une autoroute ? vraiment ?

  130 km/h ! C’est la vitesse théoriquement autorisée en France sur autoroute…. ….Mais sur l’A47, on ne dépasse pas le 110 km/h au mieux… En l’état, l’A47 ne peut pas être considérée comme une autoroute. On dénombre actuellement 7 régimes de vitesse différents, le tronçon principal Saint-Chamond / Givors…

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L’Autoroute A45 : Infrastructure financée

Un investissement raisonnable et surtout déjà validé : C’est l’un des projets les moins chers : 400 millions d’euros pour l’Etat, soit 4% de son budget quinquennal dédié aux infrastructures (fléchés vers une région qui pèse 10% du PIB). Les autres projets d’infrastructures sont sans commune mesure. Exemple : plusieurs…

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L’autoroute A45 : Infrastructure économique

L’A45 est essentielle au maintien et au développement de l’activité économique de la région : 8ème région économique d’Europe, 2ème région française. Régions lyonnaises et stéphanoises regroupent 115 000 entreprises qui génèrent 100 milliards d’euros de chiffre d’affaires, 4,5% du PIB français Les axes de transports sont essentiels à la…

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L’A45 : Infrastructure propre

L’autoroute, en tant que mode de transport, n’est pas nécessairement mauvaise pour la planète : La route ne doit pas forcément être moins empruntée, mais mieux empruntée. La voiture continuera à exister sous d’autres formes : électrique, à hydrogène, partagée, autonome… Des infrastructures pour les accueillir font donc sens !…

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L’A45 : Infrastructure du quotidien

L’A45 sera une infrastructure au service de la mobilité du quotidien : 20 000 personnes effectuent chaque jour le trajet entre Lyon et Saint-Etienne pour raisons professionnelles. 15 000 dans le sens St Etienne -> Lyon et 5 000 dans le sens Lyon -> St Etienne Les ¾ des déplacements…

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Présentation de l’A45

L’A45 : Une infrastructure indispensable pour améliorer la mobilité quotidienne en Auvergne-Rhône-Alpes Qu’est ce que l’A45 ? Une infrastructure qui vise à doubler l’A47, vétuste et anxiogène Un axe d’intérêt régional, national et international, notamment pour relier Lyon à Barcelone et St Pétersbourg au Portugal Un coût d’1,2 milliard d’euros…

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Signez la pétition en ligne

Les entrepreneurs, les salariés et leur famille comptent sur le gouvernement pour prendre la seule décision responsable : OUI à l’A45.   SIGNER LA PETITION

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